货物留置权的行使，是我国《海商法》赋予承运人的主要权利之一。当托运人或者收货人不支付运费、亏舱费、滞期费、共同海损分摊费用时，承运人可以合理的行使货物留置权。实践中，大多数货方由于资金周转问题总是会不停地拖欠运费，有的甚至恶意不支付运费。

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法妞网友咨询：

承运人如何行使货物留置权？

律师解答：

货物留置权是法律赋予承运人的一项优先权利，承运人对在其运输过程中合法占有的货物，在托运人不支付应付的费用时，依法予以留置，并就该留置财产或变卖的价款中优先受偿。但是该权利不能被滥用，特别是在托运人没有任何过错的情况下，承运人无权以任何第三方未支付应付费用的理由行使留置权。在海上运输实务中，虽然留置托运人的货物可能会对关联第三方施加压力，迫使关联第三方尽快履行义务，但是根据合同的相对性，承运人该行为已经构成了违约，甚至根本违约，严重损害了合同相对方即托运人的利益，依法应当承担赔偿责任。

结合《民法典》第447条，《海商法》第87条的规定，留置权行使的对象应为被债权人合法占有的债务人所有的动产。可见，国际海运中承运人留置的货物，首先，需要是有支付义务的债务人所有；其次，该债务人的债权业已到期。《民法典》第449条规定，法律规定或者当事人约定不得留置的动产，不得留置。

律师补充：

海运承运人，面对留置的货物并非属于债务人，虽不可以行使留置权，但却可以行使抗辩权，拒绝交货的抗辩权。

留置权和拒绝交货的抗辩权还是有区别的；留置权属于法定的担保物权，而交货抗辩权却因合同履行而来，二者的权利基础是有差异的。虽然跟留置权相比，拒绝交货抗辩权无法具有债权优先受偿的功能，但最起码可以保护承运人的债权，承运人可以债务人（托运人）不支付运费为由，拒绝交货，无论货是不是债务人（托运人）所有。

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