湖南日报11月23日讯（全媒体记者 于淼 通讯员 许浩乐 吴世浩 ）11月22日，邵永铁路石家岭隧道顺利贯通，为邵永高速铁路后续铺架施工创造了有利条件。

石家岭隧道是邵永高速铁路全线重点控制工程之一，由沪昆客专湖南公司建设、中铁五局承建。该隧道设计为时速350公里，全长894.53米，最大埋深达40.2米。由于部分段落为不良地质区域，施工过程中面临掉块、坍塌等风险，安全管控难度极大，项目部“量身定制”施工方案，在超前预支护环节，采用小导管对围岩进行提前注浆加固处理，从源头上筑牢防坍塌防线；开挖作业中严格控制每循环开挖进尺，减少对围岩的扰动；支护封闭工作实现“零延迟”，开挖作业完第一时间启动初期支护，快速形成稳固的支护体系。同时，组建专业监控量测团队，实时采集洞内围岩变形数据，动态优化施工参数。

邵永高速铁路是国家“八纵八横”高铁网中呼南通道的关键组成部分，线路北接娄底至邵阳铁路，南连衡阳至柳州高铁，建成后对推动湘桂毗邻区域高质量发展具有重要意义和长远价值。

(资料图)

（项目施工现场。通讯员供图）

（项目施工现场。通讯员供图）

（石家岭隧道。通讯员供图）

作者：于淼

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来源：湖南日报·新湖南客户端

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